차세대 미국의 도시 만들기 : New urbanism 기술
次世代のアメリカの都市づくり : ニューアーバニズムの手法
목차
內容
アメリカン・ドリームの象徴であった郊外住宅地がもたらした大規模なスプロールは、 過度な車依存をはじめ多くの問題をもたらした。 従来の開発理論を見直し、 持続可能なコミュニティを公共交通指向開発（TOD）により導きだすための詳細なガイドラインを示す。 広域都市計画、 近隣地区開発をはじめとするプロジェクトも紹介。
目次
1. ガイドライン
1-1 概念規定
1-2 ガイドラインの理念
1-3 エコロジーと生物生息地
1-4 拠点商業地区
1-5 住宅地区
1-6 波及地区
1-7 公園、広場、公共建築物
1-8 街路と交通システム
1-9 歩行者路と自転車路のネットワーク
1-10 公共交通システム
1- 11 駐車場の要件と配置
2. プロジェクト
2-1 地域計画
2-1-1 LUTRAQ 土地利用、交通、大気汚染の関連性
2-1-2 サクラメント郡基本計画の改訂とサウスポート地区計画
2-1-3 サンディエゴ市デザイン・ガイドライン
2-1-4 マーセッド・ビレッジ
2-2 駅周辺地区計画
2-2-1 アトランティック・センター
2-2-2 ジャクソン・テイラー地区再活性化計画
2-2-3 BARTコルマ駅周辺地区特定地区計画
2-2-4 リオ・ビスタ・ウエスト
2-2-5 キャピタル・リバー・パーク
2-3 新しい近隣地区
2-3-1 ラグーナ・ウエスト
2-3-2 カルバイン特定地区計画
2-3-3 ドライ・クリーク・ランチ
2-3-4 サウス・ブレントウッド・ビレッジ
2-3-5 カマリロ・ゲートウェイ
2-3-6 ノースウエスト・ランディング
2-4 町とニュータウン
2-4-1 ゴールド・カントリー・ランチ
2-4-2 レキシントン・パーク
2-4-3 プレイサー・ビレッジ
2-4-4 ルーミス・タウン・センター地区計画