일본산업뉴스요약

무역에 블록체인 활용 확대
싱가포르 정부 등 참여, 정보 공유 및 절차 간소화

가상화폐의 핵심 기술인 블록체인을 무역에 활용하려는 움직임이 확산되고 있다. 무역의 안전성을 높이고 신속한 업무 처리로 연결될 거라는 기대에서 싱가포르 등 정부 당국이 참여한 실증 작업이 추진된다. 실용화 여부를 판단하고 있는 단계로 무역 시스템을 크게 바꿀 가능성을 가지고 있지만 일본 정부는 신중한 자세를 취하고 있다.

현재 무역 과정에서는 품명 및 화물 책임자의 데이터 등 몇 십 종류의 문서를 각 사업자가 전자메일 및 우편을 통해 각기 다른 사양으로 주고받고 있다. 블록체인의 활용으로 통일된 사양으로 정보를 공유할 수 있게 되면 절차 및 수고를 큰 폭으로 줄일 수 있다.

공수 및 근거리 해운에서는 화물은 목적지에 도착했는데 서류 처리가 늦어 통관에 화물이 막혀 있는 경우가 있다. 블록체인을 사용하면 거래를 정체시키는 이러한 리스크도 줄일 수 있으며 거래의 안전성도 높아진다. 상호 감시로 인해 잘못 발주하는 등을 줄일 수 있기 때문이다.

IBM은 세계 최대 해운기업인 머스크와 연계해 블록체인을 사용한 무역 시스템의 연내 실용화를 목표로 한다. 미세관국경경비국 및 네덜란드 관세청이 시험 도입했다. 담당자는 “절차를 간소화하면 전 세계 무역량을 약 15% 늘릴 수 있다는 추산도 있다.”고 말한다.

액센츄어는 싱가포르의 해운기업 및 유럽의 세관과 손을 잡고 항명 및 화물 수량 등이 기재된 선화증권의 발행을 전자화하는 검증을 실시했다. 이로 인해 서류작성 시의 입력 항목을 최대 80% 줄이는 효과를 확인했다.

블록체인 활용 시스템을 기존 시스템과 조합시키는 시도도 추진된다. NTT데이터는 미쓰비시UFJ은행과 연계해 금융기관이 다루는 인보이스 등 4개 종류의 서류 처리에서 싱가포르 정부의 기존 시스템과 연계할 수 있는 것을 확인했다.

다만 보급에 있어서 장벽은 낮지 않다. 선화증권 등의 서류는 종이가 원칙이다. 전자화된 정보를 각국이 유효한 데이터로써 인정하는 것이 커다란 과제다. 세관의 국제 규정을 만드는 세계세관기구(WCO)는 세계 공통 규정 조성을 위해 검토에 들어갔다.

한편 일본에서는 세관 등 정부 당국을 둘러싼 움직임은 아직 없다. 일본 정부 관계자는 “일본은 폐쇄된 네트워크에서 안전성을 확보하는 개념으로 운용하고 있다.”고 설명한다.

블록체인은 네트워크 상의 다수의 컴퓨터로 축적된 데이터를 관리하는 것이 특징이다. 관계자는 “무역 상 트러블이 발생했을 때의 책임 소재가 애매해지기 때문에 저항감이 있다고 생각한다.”라고 지적한다.

민간기업은 “몇 년 안에 전 세계에 무역의 블록체인 활용이 확산될 것이다.”고 본다. 일본의 출발이 늦는다면 무역 원활화에서 뒤쳐질 수 밖에 없다.

-- 끝 --