일본산업뉴스요약

가와사키중공업, 보잉의「777X」생산
기후공장에서 동체용 외판 생산

가와사키중공업(KHI)은 올 봄까지, 기후(岐阜)공장 내에, 미국 보잉의 차세대 대형여객기「777X」용 동체부품의 신공장을 건설한다. 777X의 전부∙중부동체용 스킨패널(외판)을 생산한다. 777X 용은 기후공장과, 2월 완성의 나고야 제1공장 내의 신공장에서 분담한다. 투자액은 나고야의 신설분과 합쳐 약 250억엔이다. 기후의 신설로, 이 회사의 777X 용 설비투자는 일단락된다.

가와사키중공업은 올 봄까지 777X 용 동체생산을 시작한다. 

따라서, 기후공장 내에 기계가공 공장과 서브조립 공장의 2동을 신설한다. 기계가공 공장에서는 절삭가공기를 도입하여 알루미늄합금제의 프레임 등을 제조한다. 서브조립 공장에서는, 동체 패널에 보강재를 부착하기 위한 구멍을 뚫는 공정 등을 한다.

기후공장에서는 현행기「777」용 스킨패널을 생산하고 있다. 777X 용으로도, 동체 패널의 벤딩 가공과 표면 처리, 도장 작업 등, 패널에 보강재와 동체부품의 부착에, 기존 설비를 활용한다.

777X 용 동체생산은, 기후공장에서 동체 패널과 프레임 가공을 담당한다. 나고야 제1공장 내의 신공장에서, 자사의 로봇과 대형의 수치제어(NC) 오토리베터를 사용하여 최종 조립한다.

미국 현지법인의 링컨공장에서는, 777X 용 화물문을 생산한다. 기존 설비의 약 280평방미터의 구역을 정비한다. 오토리베터와 도장 로봇을 도입하고, 화물문을 효율적으로 조립한다.

777X는 777의 후속모델로, 2020년의 초호기 인계를 계획한다. 320기를 수주하고 있고, 2017년에 제조를 개시할 예정이다. 가와사키중공업과 똑같이 기체제조에 참가를 계획하고 있는 미쯔비시중공업과 후지중공업 등도, 생산설비의 정비를 추진하고 있다.

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